Bericht über die Aktivität von DL6IAK
vom Panoramahof Nussbaum
Michael DL6IAK
... das neue bewegliche Shack, dieAntenne steht aber separat dahinter ..
Zwei Jahre sind seit
der letzten Marconikontestteilnahme vergangen.Letztes Jahr funkte
leider ein QRL-Termin dazwischen. Einiges hat sich geändert auf
meinem Kontest-QTH, die Container der Erntehelfer sind versetzt worden
und befinden sich an einer schattigeren Position, allerdings für
meine Belange nun völlig im Abseits. Die Dinge haben sich aber
gnädig gefügt, so dass ich an meinem neuen Home QTH
inzwischen kein Problem mehr mit einem Stellplatz habe.
Kurzentschlossen habe ich mir daher einen Kofferanhänger zugelegt,
3m lang und 1,60m breit, bei 1,80m Höhe, geräumig genug.
Alles passt jetzt in den Hänger, also kein Turban mehr auf dem
Autodach.
Endlich, ein vorverkabeltes Rack erspart etwas Stress ...
Das Beste daran ist jedoch, die Möglichkeit jetzt die Station schon weitgehend vorverkabelt mit den Sequenzern etc. an den Standort zu bringen, was bisher ja so nicht transportabel gewesen wäre. Was hat es jedesmal genervt das ganze Gewürge irgendwo im Container aufzubauen, wo man eigentlich nie wusste, was für eine Einrichtung und in welchem Zustand man diese dann dort vorfand. Jetzt hatte ich mir ein Rack gezimmert, in dem ich alles zwar nicht wohnzimmertauglich, aber funktionell untergebracht habe, naja einen Designerpreis gewinne ich sicher nicht damit, aber es funktioniert. Die Station ist die inzwischen liebgewonne Kombination TR144 von Kuhne mit K3 und selbstgeklemptnerte Endstufe mit vaterländischer GS35b, die alles verzeiht. Leider macht letztere etwas Lärm, aber da habe ich mir fürs nächste mal schon etwas überlegt. Bei CW hilft ein geräuschreduzierender Kopfhörer, wie er auch bei Flugreisen hifreich ist. So etwas hilft auch bei Dieselaggregaten hi. Aber damit bin ich zum Glück nicht auch noch geplagt, da hier der Strom aus der Dose kommt. Keine VVs mehr, die nerven nur, besser bessere Kabel, die gehen nicht kaputt und kosten auch weniger. Ich nutze aktuell 1/2 Zoll und brauche 12m zum Speisepunkt auf den Mast.
Das neue Shack noch nicht ganz in Form ..
Aufbau wie immer am Freitag, das spart Stress, zumal der Samstag ja versprach und es auch hielt, regnerisch zu werden. Inzwischen bekomme ich die Station mit Aufbau der 2*11 Yagi in 2,5h alleine zum Laufen. Die Antenne basiert aktuell auf einem 6m Gerohmast auf dem nochmal ein 4,5m langer Alusteckmast montiert ist. Das Gewicht dieses Kurbelmasts ist noch alleine problemlos zu bewältigen. Beim Aufrichten bildet er auch ein gutes Gegengewicht für den Steckmast, so dass der Aufrichtvorgang ein Kinderspiel ist. Danach befindet sich die obere Antenne in Position, der Anpasstopf ist befestigt, es fehlt dann nur noch die Montage der unteren Antenne, die in ca. 2m Höhe leicht zu befestigen ist. Dann aufgekurbelt und die obere Antenne ist auf ca. 11m. Vielleicht könnte man noch um ein Steckmastelement das ganze um 1,5m erhöhen. Das lasse ich aber die Natur entscheiden, bis jetzt komme ich noch über die Apfelbäume.
Nachdem alles angeschlossen
war, lief alles schonungslos reibungslos an. Die Sicherungen
blieben gelassen, die Sequenzer machten ihre Sequenzen und der
Empfänger rauschte. Das war in der Vergangenheit nicht immer so.
Im September hatte ich schon einmal ein kurzes Gastspiel mit dem
Anhängershack, dabei ist mir nach zwei Jahren klaglosen Betriebs
eine Schutzschaltung im Hochspannungsnetzteil hochgegangen, die ich
inzwischen modifiziert habe.
Freitags ist ja nicht allzuviel los, aber es reichte noch für ein QSO mit ein HA-Station über 800km, also sollte eigentlich alles funktionieren. Die Sonne ging nochmals glutrot unter, es war ein zwar kühler, aber dennoch noch angenehmer Spätherbsttag.
Am Samstag weckte mich dann das eintönige Prasseln von Regen auf dem Dachfenster. Also würde ich doch nass werden - beim Übergang vom Auto zum Anhänger - wenigstens nur da. So war es dann auch, das Shack war schnell in Betrieb genommen, ein größerer Monitor und ein kleiner Zweit-PC für den ON4KST-Chat kompletierte die Anlage. Zwei Tische boten genügend Platz, auch für den Wasserkocher und die Versorgungsgüter.
Dann die erste Ernüchterung, keine Antwort auf CQ-Rufe. Harry tauchte auch auf, S9, nicht gerade laut, na ja, die Antenne steht woanders hin. Er ruft und bekommt eine Antwort, die ich nicht lesen kann, irgendwas stimmt nicht. Und in der Tat, das BNC-Kabel im Empfangszweig vom Transverter hatte einen Wackelkontakt. Das wäre ein Superstart im Kontest geworden ein Superkrokodil, nun der Schmach bin ich nochmal entgangen. Eine weitere Verbindung erbrachte dann das gewünschte Resultat. Aber dennoch ist der Signalvorteil gegenüber Harry im Marconi keine Hängematte, das war immer enger, als in SSB, da war ja das schwarze Jahr 2010 hi ...
Dann gings los und ich haderte gleich mit meinem Logprogramm, im Endeffekt lag es an der Schnittstelle zum K3. Die ersten 18 Minuten waren weg und ich doch etwas angespannt. Elf QSOs waren nach einer Stunde im Log, wenns so weitergeht ... aber im Vergleich zum 2014 Log lag ich nicht schlechter und die meiste Zeit und am Ende leicht vorne. Die cndx waren instabil, eine Situation, die ich eigentlich lieber habe, als konstante Bedingungen, die wenig Überraschungen bieten. Der erste Chat-Kontakt mit Harry war auch ernüchternd, er lag mit 3K Punkten vorne. Das würde wie erwartet nicht leicht werden und Harry weiss auch gut, die ON4KST Karte zu spielen. Die Clusteranbindung mit den Skimmern hatte ich auch nur zu Beginn beachtet und danach abgestellt, vielleicht sollte man dem zukünftig doch mehr Aufmerksamkeit schenken, der T7 entging mir jedenfalls. Ich hatte eigentlich gehofft, dass das miese Wetter mehr OMs an die Station treiben würde, aber das war wohl nicht der Fall. Nach dem ersten Hype flachte die QSO-Rate deutlich ab. Der Chat brachte noch einige QSOs ins Log, aber das ist am Ende auch ein mühsames Spiel. Ich habe meist versucht, mir aus der Beobachtung der Anbahnungen ein Bild zu machen und die Stationen dann abzupassen, wenn es mir günstig erschien. Die weiteste Verbindung klappte dann doch über eine Chatanbahnung, die ja die Wahrscheinlichkeit der gegenseitigen optimalen Antennenausrichtungen auf 100% erhöht. Ich könnte aber auch damit leben, diese Chatterei zu untersagen.
Am Ende habe ich dann nur ein bischen auf dem Stuhl vor dem Shack geschlummert, als gar nichts mehr zu laufen schien. Nachdem der Schnitt morgends bei 408km/QSO stand, konnte es ja später nur bergab damit gehen, einige QSOs mit JN49 brachten mich dann auch schnell wieder unter die 400km Marke. Am Ende blieben dann ein Schnitt von 394km/QSO übrig, für ein QTH mit 320m Höhe in Süddeutschland eigentlich nicht schlecht. Kurz vor Kontestende erreichte mich dann auch noch die elektrostatische Hölle, ein Windeinfall und einsetzender Schneeregen lies Schlimmes für den Abbau befürchten. Mit knapp 130k Punkten mein bestes Ergebnis in einem Marconi, und mit 77 Feldern für die miesen Bedingungen eigentlich auch ganz passabel.
Nach dem Abbau, der dann doch ohne Regen stattfand gabs noch ein kleines Schmankerl, die Hängerbeleuchtung war ausgefallen. So konnte ich jedenfalls nicht los. Eine Analyse des Problems führte dann schlotternd, denn es war inzwischen auch deutlich abgekühlt, zu dessen Lösung. Die Steckerkontakte mussten etwas aufgebogen werden.
Drei Kreuze, ich konnte los und fiel dann zu Hause nach einer warmen Dusche auch abrupt in einen tiefen Schlaf.
Freitags ist ja nicht allzuviel los, aber es reichte noch für ein QSO mit ein HA-Station über 800km, also sollte eigentlich alles funktionieren. Die Sonne ging nochmals glutrot unter, es war ein zwar kühler, aber dennoch noch angenehmer Spätherbsttag.
Am Samstag weckte mich dann das eintönige Prasseln von Regen auf dem Dachfenster. Also würde ich doch nass werden - beim Übergang vom Auto zum Anhänger - wenigstens nur da. So war es dann auch, das Shack war schnell in Betrieb genommen, ein größerer Monitor und ein kleiner Zweit-PC für den ON4KST-Chat kompletierte die Anlage. Zwei Tische boten genügend Platz, auch für den Wasserkocher und die Versorgungsgüter.
Dann die erste Ernüchterung, keine Antwort auf CQ-Rufe. Harry tauchte auch auf, S9, nicht gerade laut, na ja, die Antenne steht woanders hin. Er ruft und bekommt eine Antwort, die ich nicht lesen kann, irgendwas stimmt nicht. Und in der Tat, das BNC-Kabel im Empfangszweig vom Transverter hatte einen Wackelkontakt. Das wäre ein Superstart im Kontest geworden ein Superkrokodil, nun der Schmach bin ich nochmal entgangen. Eine weitere Verbindung erbrachte dann das gewünschte Resultat. Aber dennoch ist der Signalvorteil gegenüber Harry im Marconi keine Hängematte, das war immer enger, als in SSB, da war ja das schwarze Jahr 2010 hi ...
Dann gings los und ich haderte gleich mit meinem Logprogramm, im Endeffekt lag es an der Schnittstelle zum K3. Die ersten 18 Minuten waren weg und ich doch etwas angespannt. Elf QSOs waren nach einer Stunde im Log, wenns so weitergeht ... aber im Vergleich zum 2014 Log lag ich nicht schlechter und die meiste Zeit und am Ende leicht vorne. Die cndx waren instabil, eine Situation, die ich eigentlich lieber habe, als konstante Bedingungen, die wenig Überraschungen bieten. Der erste Chat-Kontakt mit Harry war auch ernüchternd, er lag mit 3K Punkten vorne. Das würde wie erwartet nicht leicht werden und Harry weiss auch gut, die ON4KST Karte zu spielen. Die Clusteranbindung mit den Skimmern hatte ich auch nur zu Beginn beachtet und danach abgestellt, vielleicht sollte man dem zukünftig doch mehr Aufmerksamkeit schenken, der T7 entging mir jedenfalls. Ich hatte eigentlich gehofft, dass das miese Wetter mehr OMs an die Station treiben würde, aber das war wohl nicht der Fall. Nach dem ersten Hype flachte die QSO-Rate deutlich ab. Der Chat brachte noch einige QSOs ins Log, aber das ist am Ende auch ein mühsames Spiel. Ich habe meist versucht, mir aus der Beobachtung der Anbahnungen ein Bild zu machen und die Stationen dann abzupassen, wenn es mir günstig erschien. Die weiteste Verbindung klappte dann doch über eine Chatanbahnung, die ja die Wahrscheinlichkeit der gegenseitigen optimalen Antennenausrichtungen auf 100% erhöht. Ich könnte aber auch damit leben, diese Chatterei zu untersagen.
Am Ende habe ich dann nur ein bischen auf dem Stuhl vor dem Shack geschlummert, als gar nichts mehr zu laufen schien. Nachdem der Schnitt morgends bei 408km/QSO stand, konnte es ja später nur bergab damit gehen, einige QSOs mit JN49 brachten mich dann auch schnell wieder unter die 400km Marke. Am Ende blieben dann ein Schnitt von 394km/QSO übrig, für ein QTH mit 320m Höhe in Süddeutschland eigentlich nicht schlecht. Kurz vor Kontestende erreichte mich dann auch noch die elektrostatische Hölle, ein Windeinfall und einsetzender Schneeregen lies Schlimmes für den Abbau befürchten. Mit knapp 130k Punkten mein bestes Ergebnis in einem Marconi, und mit 77 Feldern für die miesen Bedingungen eigentlich auch ganz passabel.
Nach dem Abbau, der dann doch ohne Regen stattfand gabs noch ein kleines Schmankerl, die Hängerbeleuchtung war ausgefallen. So konnte ich jedenfalls nicht los. Eine Analyse des Problems führte dann schlotternd, denn es war inzwischen auch deutlich abgekühlt, zu dessen Lösung. Die Steckerkontakte mussten etwas aufgebogen werden.
Drei Kreuze, ich konnte los und fiel dann zu Hause nach einer warmen Dusche auch abrupt in einen tiefen Schlaf.
73' es cul de Michael DL6IAK
