Bericht über die Aktivität von DL6IAK
vom Panoramahof Nussbaum
Michael DL6IAK
Teilnehmen oder nicht
Teilnehmen, immer wieder eine der ersten kaltblütig zu begegnenden
Fragestellung, die das noch junge Jahr dem 'echten' Kontester
aufgibt, einem der nicht willens ist, verweichlicht am heimischen QTH
im
Warmen und Trockenem zu bleiben. Die Lebensgefährtin
schüttelte eh nur noch schwach mit dem Kopf und leistete nur noch
verhaltene Kontestkraftzersetzung. Nachdem es am Wochenende
zuvor nochmals geschneit hatte, zeichnete sich jedoch für das
Kontestwochende einer der ersten Lichtblicke seit längerem
ab. Ein Anruf beim Hüter des Kontest QTHs lies hoffen, auch ohne
Vierradantrieb an den Antennenstandort mit dem Fahrzeug vorzudringen,
was den Aufbauaufwand deutlich mindert. Das war nicht immer so, ich
erinnere mich noch lebhaft an eine Situation beim Abbau,
als ich versuchte den Antennenfusspunkt mit dem Auto zu erreichen. Es
hatte die ganze Nacht geregnet. Unmittelbar nach
dem Verlassen des letzten sicheren Untergrunds, schmierte auf der
schiefen Ebene das Auto im wahrsten Sinne des Wortes fast ab und nur
das beherzte Reagieren seines Lenkers verhinderte das Schlimmste.
Inzwischen ist es schon fast Tradition, den Aufbau bereits freitags hinter sich zu bringen. Die anderen Umstände erforderten andererseits, dass der Aufbau diesmal alleine über die Bühne gehen musste, dem kam die prognostizierte relative Windstille entgegen. Von Hermann hatte ich mir dessen Schiebemast mit Stativ geliehen, womit sich dann die Antenne auch relativ einfach alleine aufbauen lässt.
Inzwischen ist es schon fast Tradition, den Aufbau bereits freitags hinter sich zu bringen. Die anderen Umstände erforderten andererseits, dass der Aufbau diesmal alleine über die Bühne gehen musste, dem kam die prognostizierte relative Windstille entgegen. Von Hermann hatte ich mir dessen Schiebemast mit Stativ geliehen, womit sich dann die Antenne auch relativ einfach alleine aufbauen lässt.
Der Antennenbausatz ...
Die Wiese wurde
sicherheitshalber über den ebenen 'Notzugang' angefahren,
der Boden war noch gefährlich seifig und voller Feuchtigkeit. Der
Schnee war noch nicht lange weggetaut. Um 15:00 war ich vor Ort und als
Harry gegen 17:00 nach der Arbeit vorbei sah, um mir seinen IC7400 zu
bringen, stand die Antennenanlage auch schon. Ich musste dieses
mal leider mit einem anderen Transceiver arbeiten, da mein altgedienter
IC746 leider einen Wackelkontakt in einem seiner Treibertransistoren
hatte. Ja richtig gelesen, in einem der Transistoren gab es einen
Fehlkontakt, der durch Druck mit einem Schraubenzieher auf die schwarze
Vergussmasse verschwand. Der Effekt trat auch nach dem Ausbau auf und
konnte durch Messung der PN Übergänge mit und ohne Druck
festgestellt werden. Vielleicht auch der Grund für die früher
schon ab und an aufgetretenen episodischen Ausfälle des Senders.
Ärgerlich für mich, denn Ersatz war nicht so schnell zu
beschaffen, ausser man wäre willens gewesen völlig irrsinnige
Preise für das Treiberpärchen auf den Tisch zu blättern.
Jetzt warten wir mal ab, ob die georderten preisgünstigeren
Transistoren etwas taugen, danach kann man immer noch in die tiefe
Tasche greifen. Die Aussicht den sonst nur für 70cm
verwendeten IC910 ins Feld zu
führen, hatte Harry jedenfalls spontan zu seinem Leihangebot
bewogen.
Jetzt stand noch der Aufbau
der Station und Test der Anlage an. Also zunächst einmal den
Luxuscontainer (er dient wohl in der Winterzeit als vorgeschobene
Sperrmüllhalde) soweit sortiert, dass ein Tisch bereit stand und
eine Zugangsschneise vom Eingang her geschlagen war. Immer wieder
spannend, die ersten Sendeversuche, das Lauschen ob der
Vorverstärker noch lebt und ob die Antenne dreht. Die PA ging
diesmal auch ohne Auslösen des Fehlerstromschalters an, das SB1000
Netzteilprovisorium, habe ich in der Winterzeit durch ein solidere
Lösung ersetzt, die allerdings auch noch nie längere Zeit
getestet war. Eine neue Sequenzersteuerung musste auch her, die
dann auch erst in der Woche vor dem Kontest zum ersten Male so richtig
sequenzte
und noch am Donnerstag herumspann. Als ich dann Harry die ersten QSOs
mit der neuen Anlage zum 'Einfahren' überliess und meine
Hände die nicht spannungführenden Teile auf
ungebührliche Wärmeentwicklung hin überprüften und
meine Nase keine auffälligen Geruchsentwicklungen feststellen
konnte, sanken die Blutdruckwerte wieder etwas. Es gab gute Cndx
Richtung England und es waren ungewöhnlich viele Stationen QRV.
nachdem Harry gegen 19:00 sich Richtung Heimat verabschiedet hatte
und ich auch noch ein paar QSOs gefahren hatte, brach ich gegen
20:00 nach Hause auf.
Kabelsalat
... gut ,dass wenigstens der Strom weiss, wo es lang geht
Am Samstag war ich dann
kurz nach 13:00 am Einsatz QTH.
Etwas stimmte mit der Antenne nicht, ein Kontrollgang zeigte die
Ursache, eine inzwischen den Ermüdungstod gestorbene Rohrschelle
des Schiebemasts, ein Rohrabschnitt war in sich zusammengesunken.
Schlecht, aber wenigstens nicht 'tödlich', ich versuchte eine
notdürftige Reparatur, das Rohr musste ja wenigsten fixiert sein,
da sonst die Antennenrichtung ja nicht stimmt. Im Glauben genügend
Zeit zu haben - der Kontest beginnt ja erst um 16:00 - ging ich
völlig entspannt die Sache an. Ich hatte ja ordnungsliebend, wie
ich nun einmal bin, zwei Schlauchschellen, die ich früher einmal
brauchte, nie vom Schiebemast entfernt. Die waren jetzt noch da, als
wenn ich das nicht schon vorher geahnt hätte, wofür ich die
nochmal bräuchte ... gegen 14:20 war ich fertig und ging entspannt
Richtung Container. Es musste ja noch der TRX, der PC und
überhaupt noch so einige Verkabelung installiert werden. Als ich
den PC hochfuhr viel mir irgendwie auf, das beim Starten des
Kontestprogramms und der Einstellung der UTC-Differenz von einer
Stunde, 13:47 in
der Uhrzeitanzeige stand. Das war die 16:00 Falle, gerade nochmal
Glück gehabt, aber gut,dass ich das nicht vorher schon gemerkt
hatte, das wäre stressiger gewesen. Der Vergleich mit Harrys
Station fiel dann leider flach, es war keine Zeit mehr.
Also los gings, die erste Stunde brachte 80 QSOs ins Log, das war auch schon einmal besser. Die vorhergesagten guten Bedingungen in Richtung England waren da, ich hatte am Ende auch 30 G Stationen im Log, die Kehrseite der Medaille, mässige bis schlechte Bedingungen nach Osten, eigentlich die bevorzugte Richtung von meinem QTH. Dazu kamen wahrscheinlich noch verschneite Karparten oder sonstige Hindernisse, jedenfalls war und blieb der Osten relativ ruhig. Insbesondere in den späten Nacht- und Morgenstunden, in denen sonst immer Stationen aus dem Osten zu hören waren, war es diesmal ruhig und ich vermisste sie, die Nachteulen aus OK, HA, S5 und 9A, stets für ein CW QSO bereit. Ich hatte später auch im Gegensatz zu sonst, kaum CW QSOs im Log, die guten Bedingungen nach England und Frankreich nutzen eigentlich nichts, da hier nur wenige Stationen auch später nachts oder gar in CW QRV waren, da ist wohl die 'vaterländischere' Ausbildung im Nahen Osten besser gewesen.
Den ON4KST Chat habe ich dieses mal so gut wie nicht genutzt, ich war zwar eingeloggt, da aber die Mehrheit der Beteiligten eher aus dem Osten waren und die CNDX in diese Richtung so schlecht waren, kam ich für mich zum Schluss, es sei effektiver in eine andere Richtung zu rufen und in der gleichen Zeit mehr Punkte durch nicht angebahnte QSOs zu machen.
Alles in allem konnte ich wenigsten knapp die 600 QSO Grenze überschreiten, die 200K Grenze blieb aber wieder einmal knapp verfehlt, trotzdem war es das zweitbeste Ergebnis, das ich jemals von diesem QTH aus erreicht habe. Der Schnitt mit 326km/QSO ist leicht überdurchschnittlich für SSB, bleibt aber dennoch weit hinter den Ergebnissen im Nur-CW Marconi Kontest zurück. Noch zu erwähnen, die neue Technik hat durchgehalten, kein vorzeitiger Ausfall von Komponenten, das war nicht immer so ...
Ein überraschend früh auftauchender Kurzzeithelfer brachte meine Abbauplanung etwas aus dem Lot, aber nach drei Stunden war alles im und auf dem Auto verstaut. Dann noch die Rückführung der geliehenen Gegenstände und Deponierung auf der Hütte. Um 19:30 war ich zu Hause und fiel dann auch bald in den verdienten Tiefschlaf.
Also los gings, die erste Stunde brachte 80 QSOs ins Log, das war auch schon einmal besser. Die vorhergesagten guten Bedingungen in Richtung England waren da, ich hatte am Ende auch 30 G Stationen im Log, die Kehrseite der Medaille, mässige bis schlechte Bedingungen nach Osten, eigentlich die bevorzugte Richtung von meinem QTH. Dazu kamen wahrscheinlich noch verschneite Karparten oder sonstige Hindernisse, jedenfalls war und blieb der Osten relativ ruhig. Insbesondere in den späten Nacht- und Morgenstunden, in denen sonst immer Stationen aus dem Osten zu hören waren, war es diesmal ruhig und ich vermisste sie, die Nachteulen aus OK, HA, S5 und 9A, stets für ein CW QSO bereit. Ich hatte später auch im Gegensatz zu sonst, kaum CW QSOs im Log, die guten Bedingungen nach England und Frankreich nutzen eigentlich nichts, da hier nur wenige Stationen auch später nachts oder gar in CW QRV waren, da ist wohl die 'vaterländischere' Ausbildung im Nahen Osten besser gewesen.
Den ON4KST Chat habe ich dieses mal so gut wie nicht genutzt, ich war zwar eingeloggt, da aber die Mehrheit der Beteiligten eher aus dem Osten waren und die CNDX in diese Richtung so schlecht waren, kam ich für mich zum Schluss, es sei effektiver in eine andere Richtung zu rufen und in der gleichen Zeit mehr Punkte durch nicht angebahnte QSOs zu machen.
Alles in allem konnte ich wenigsten knapp die 600 QSO Grenze überschreiten, die 200K Grenze blieb aber wieder einmal knapp verfehlt, trotzdem war es das zweitbeste Ergebnis, das ich jemals von diesem QTH aus erreicht habe. Der Schnitt mit 326km/QSO ist leicht überdurchschnittlich für SSB, bleibt aber dennoch weit hinter den Ergebnissen im Nur-CW Marconi Kontest zurück. Noch zu erwähnen, die neue Technik hat durchgehalten, kein vorzeitiger Ausfall von Komponenten, das war nicht immer so ...
Ein überraschend früh auftauchender Kurzzeithelfer brachte meine Abbauplanung etwas aus dem Lot, aber nach drei Stunden war alles im und auf dem Auto verstaut. Dann noch die Rückführung der geliehenen Gegenstände und Deponierung auf der Hütte. Um 19:30 war ich zu Hause und fiel dann auch bald in den verdienten Tiefschlaf.
cul es 73 de Michael
